買了civic 8後，才知道原來civic 8有分日規、歐規、美規三種外觀，不過歐規是三門車型，就和四門的日、美規外型無從比較了。
有句廣告台詞是說:「人生進階了!」，同樣的，車子到了一個階段，也應該進階了!一直非常喜歡Honda的車，喜歡它的輕快，沒什麼大毛病，好保養、好維修。但有一天若想要再對自己好一點，買部品牌定位更好的車，那要買什麼呢?
日系聰明的車商，就紛紛創造了位階更高的品牌，Hond率先創出了Acura，Toyota則是Lexus，Nissan是Infiniti...。Lexus現已站穩腳步，至少在台灣有些車型可與雙B一爭高下，但我這個Honda‘s fan喜歡的Acura仍沒有總代理進口，無緣一親芳澤!
台灣的civic 8是採用日規的造型，分成1.8 VTi-s、1.8 VTi(日規車架代號 FD1，使用R18A1引擎:140hp、17.7kgm)及2.0S(日規車架代號DBA- FD2，使用K20Z2引擎:155hp、19.2kgm)。
由於日本人總是將最好的留在日本給自己人使用，Honda粉絲最引頸期盼的夢幻逸品civic Type-R(日規車架代號ABA- FD2，使用紅頭K20A1引擎:225hp、21.9kgm)，搭配6MT，只有在日本販售。
美規的civic 8美國、加拿大、大陸都有販售(車架代號 FA)。美國有四門、雙門1.8的和2.0 Si(車架代號FA5，使用K20Z3引擎:197hp、19.3kgm，只能搭配6MT)。加拿大只有1.8和雙門的2.0 Si。
加拿大獨家將日規的civic 8掛上Acura CSX(車架代號 FD5)販售，分成一般型(使用K20Z2引擎:155hp、19.2kgm+5AT)及 Type-S(使用K20Z3引擎:197hp、19.3kgm，只能搭配6MT)(等同於美規四門的2.0 Si，這應該是加拿大沒賣美規四門2.0 Si的原因吧)
根據以上的資訊，台灣 Honda civic 8 是採用日規的外型，再增加美規civic 8所欠缺的五速自排附S檔位與換檔撥片(1.8 VTi-s和2.0S車型)、恆溫空調...等豪華配備，若是把2.0S車型再加個真皮座椅及六安氣囊、水箱護罩、mark，不就等於是加拿大 Acura CSX 了嗎!
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